Principi de funcionament de la bomba de diafragma

Jul 05, 2022 Deixa un missatge

La bomba de diafragma és una forma especial de bomba de desplaçament positiu.Es basa en una placa de diafragma que es mou cap endavant i cap enrere per canviar el volum de la cambra per inhalar i expulsar el líquid.

La bomba de diafragma pneumàtica es compon principalment de la part de transmissió i la culata del diafragma dues parts principals.La part de transmissió és el mecanisme de conducció que condueix la peça del diafragma cap amunt i cap enllà. Les seves formes de transmissió són transmissió mecànica, transmissió hidràulica i transmissió pneumàtica, etc., entre les quals s'utilitza àmpliament la transmissió hidràulica.La part de treball de la bomba de diafragma es compon principalment d'un mecanisme de biela de biela, pistó, cilindre de líquid, diafragma, cos de la bomba, vàlvula d'aspiració i vàlvula de descàrrega, que es compon de biela de biela, pistó i mecanisme de conducció del cilindre de líquid i bomba de pistó alternatiu. molt similar.

Funcionament de la bomba de diafragma, mecanisme de biela de la manivela sota l'accionament del motor, condueix l'èmbol per al moviment alternatiu, el moviment de l'èmbol a través del líquid de treball del cilindre líquid (generalment oli) i s'estén al diafragma, de manera que l'agitació del diafragma.

La culata de la bomba de diafragma pneumàtic es compon principalment d'una peça de diafragma es transportarà líquid i líquid de treball per separat, quan la peça del diafragma al moviment lateral del mecanisme de transmissió, el cilindre de la bomba funciona per pressió negativa i líquid d'aspiració, quan la peça del diafragma a l'altre costat del moviment, la descàrrega de líquid.El líquid es transporta al cilindre de la bomba està separat pel diafragma i el líquid de treball, només amb el cilindre de la bomba, la vàlvula d'aspiració, la vàlvula de descàrrega i el contacte lateral del diafragma, i no contacteu amb l'èmbol i el dispositiu de segellat, que fa que l'èmbol i altres peces importants funcionen completament en el medi d'oli, en bones condicions de funcionament.

La làmina de diafragma té una bona flexibilitat, però també té una bona resistència a la corrosió, generalment feta de ptfe, cautxú i altres materials.Les peces en forma de paella amb forats de malla a banda i banda del diafragma estan configurades per evitar una deformació local excessiva del diafragma, generalment anomenada limitador de diafragma.El rendiment de segellat de la bomba de diafragma pneumàtica és bo, pot ser més fàcil d'aconseguir cap operació de fuites, es pot utilitzar per transportar àcids, àlcalis, sal i altres líquids corrosius i líquids d'alta viscositat.A la bomba, dues cambres de treball simètriques estan proveïdes d'un diafragma, mitjançant la barra d'enllaç central es connectarà per formar un tot.L'aire comprimit entra a la vàlvula de distribució des de l'entrada de la bomba i l'aire comprimit s'introdueix a una cambra a través del mecanisme de distribució, que empeny el diafragma perquè es mogui a la cambra i el gas s'aboca de l'altra cambra.Un cop arribat al final de la carrera, el mecanisme de la vàlvula dirigeix ​​automàticament l'aire comprimit a l'altra cambra de treball, empenyent el diafragma en la direcció oposada de manera que els dos diafragmas es desplacen de manera contínua i sincrònica.A la figura, l'aire comprimit entra a la vàlvula i el diafragma es mou cap a la dreta. Aleshores, la força d'aspiració de la cambra fa que el medi flueixi a la cambra per l'entrada i la vàlvula de bola s'empeny a la cambra. La vàlvula de bola es bloqueja per inhalació.El medi de l'habitació s'esprem, empeny la vàlvula de bola fora de la sortida, alhora que la vàlvula de bola es bloqueja, anti-flux, de manera que la circulació dels mitjans constantment des de l'entrada de la inhalació, la descàrrega de sortida.